Китайский гибридный внедорожник Deepal g318 под заказ из Китая

Deepal G318 – это китайский последовательный гибридный внедорожник с 1,5-литровым двигателем в роли генератора под капотом. В движение его приводят два электромотора мощностью 430 л.с. Питают двигатели две батареи ёмкостью 35 кВт·ч. Запас хода на чистой электроэнергии составляет 138 км.

iWBM на рынке электроники более 10 лет, теперь мы решили расширить свой ассортимент новым направлением - электрокарами Китайских производителей. По сути электромобили стали гаджетами на колесах, поэтому мы с интересом занялись этим вопросом. Имея большой опыт экспорта товаров из Китая, мы без труда доставим электромобиль Deepal G318 и как всегда по самой низкой цене на рынке, без навязанных дополнительных маршрутов и многого другого, что пытаются сделать другие продавцы.

Deepal – это один из суббрендов Changan, запущенный в 2022 году. На данный момент его модельная линейка представлена двумя моделями с гибридными и электрическими силовыми установками – S7 и SL03.

Технические характеристики

Двигатель.

Колёса в Deepal G318 вращают два электромотора (по одному на ось) совокупной мощностью 316 кВт (430 л.с.), а установленный спереди поперечно 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. механически не связан с колёсами и работает в режиме генератора. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 6,3 с.

Ёмкости тяговой батареи при полной зарядке хватает на 190 км пробега на электротяге (без включения ДВС) по циклу CLTC или 155 км по циклу WLTP. Силовая установка имеет несколько внедорожных режимов и может исполнить танковый разворот на месте.

Аккумулятор.

Другая особенность Deepal G318 –  тяговые аккумуляторы от компании CALB – одного из основных конкурентов CATL. По словам представителей Changan, жизненный цикл таких батарей включает 5 тысяч зарядных сессий. Чтобы подчеркнуть уверенность в этой технологии, компания пообещала давать пожизненную гарантию на батарею G318.

Использование переработанной технологии CTP (Cell To Pack) позволило компактнее разметить ячейки в аккумуляторном блоке, увеличив используемое пространство на 2,9% и снизить толщину батареи на 11,9 мм. Зарядить аккумулятор внедорожника с 30% до 80% можно за 15 минут благодаря технологии 3C. Её смысл заключается в том, что батарея может принимать ток, мощность которого в три раза выше ёмкости. То есть, «старший» аккумулятор Deepal G318 может принять до 115 кВт мощности. На зарядку с 0% до 80% при температуре минус 30 градусов уйдёт 40 минут.

Салон.

Салон у Deepal G318 пятиместный. Кресла первого и второго рядом можно разложить в полукровати для короткого отдыха в дороге, а полноценный ночлег можно организовать в багажнике, объём которого со сложенными спинками заднего сиденья достигает 1747 л, стандартный объём — 818 л.

Высокая передняя панель имеет довольно крупный центральный мультимедийный экран на 14,6 дюйма, под ним находится узкий блок микроклимата с физическими клавишами, которыми можно пользоваться вслепую. Селектор режимов трансмиссии выполнен в виде массивного поручня на центральном тоннеле, перед ним разместилась полка с 50-ваттной беспроводной зарядкой для смартфона.